로프식 엘리베이터의 구조와 주요 부품

엘리베이터는 고층 또는 지하로 사람이나 물자의 이동을 쉽게 하기 위해 만든 수직 상승 및 하강이 가능한 기계입니다.
건축 기술이 발달하면서 고층 건물이나 깊숙한 지하까지 건물이 지어지며 건축물의 필수 장치로 자리 잡게 되었습니다.
엘리베이터의 종류는 다양하지만 그중에서도 가장 흔하게 접할 수 있는 로프식 엘리베이터의 구조와 주요 부품에 대해 설명하도록 하겠습니다.

 

 

로프식 엘리베이터의 구조와 주요 부품

 

 

≪목차≫

1. 기계실 장치
2. 승강로 장치
3. 승강기 문 (도어) 관련 장치
4. 카 내부 장치
5. 카 외부 장치

 

로프식 엘리베이터의 구조

 

 

 

1. 기계실 장치

 

• 모터 (권상기)는 자동차와 비교하면 엔진과 비슷한 기능을 합니다.

 

• 주 로프가 걸린 도르래를 회전시켜 카를 상승 또는 하강시키는 장치입니다.
• 전동기, 제동기, 감속기어로 구성되어 있습니다.
• 감속기어가 있는 기어식 (기어드 방식)과 전동기의 회전축에 도르래를 부착한 무기어식 (기어리스 방식) 이 있습니다.
• 로프 브레이크란 카의 상승 방향과 과속 또는 문이 열린 채 운행되는 것을 감지하여 카를 정지시키는 장치입니다.
• 상승 방향 과속 장치는 고장 등으로 카가 상승 방향으로 과속하는 것을 방지하는 기능을 합니다.
• 개문 출발 방지는 고장 등으로 카 또는 승강장 문이 열린 채 카가 운행되는 것을 감지하여 카를 정지시키는 기능입니다.
• 일반 운행 시에는 아무 기능도 하지 않다가 제어반이 문이 열려있다고 인식하는 중이고 기계적으로 문이 열려 있는 상황에서 상승 하강을 할 경우에 작동하여 로프를 잡아주는 것으로 조속기, 비상정지장치 이후 등장한 3차적인 안전장치입니다.
• 조속기 (과속 조절기)는 카와 연결된 과속 조절기 로프를 통하여 카의 속도를 감지하여 규정된 속도를 초과하는 경우 안전 스위치를 작동시켜 카를 정지시키는 장치입니다.
• 또한, 안전스위치가 작동되어도 카가 정지하지 않고 계속 하강하는 경우 추락 방지 안전장치를 작동시켜 기계적으로 카를 강제로 정지시키는 장치 이기도 합니다.
• 제어반은 승강기의 근육이 권상기라면 제어반은 승강기의 두뇌에 해당되는 부분입니다.
• 엘리베이터의 운행을 지시하고 응답, 관제, 연산 등을 수행하는 장치입니다.
• 권상 시브 (도르래)은 카와 균형추를 이동시키는 마찰 도르래입니다.
• 제동기는 동력이 차단되었을 때 관성에 의한 전동기의 회전을 제지하거나 정지된 카가 카와 균형추와의 무게 불균형에 의하여 움직이는 것을 제지하는 장치입니다.
• 권상기에 설치됩니다.

 

 

 

2. 승강로 장치

 

• 주 로프 (메인 로프)란 카와 균형추를 메어 놓은 와이어로프입니다.
• 리미트 스위치 류 (상하부 파이널 리미트 스위치, 상하부 리미트 스위치)는 카가 최하층 또는 최상층을 지나쳐서 운행하는 경우, 카를 정지시키는 장치입니다.
• 파이널 리미트 스위치는 카 또는 균형추가 완충기에 도달하기 전에 작동하여야 합니다.
• 완충기 (주 완충기, 균형추 완충기)는 카 또는 균형추가 추락 방지 안전장치가 작동하는 속도로 승강로 바닥에 충돌하는 경우에 충격을 완화하는 장치입니다.
• 조속기 로프란 동작된 비상 정지 명령을 비상 정치 장치에 전달하는 로프입니다.
• 추락방지안전장치는 로프의 절단 또는 기타 원인으로 카가 규정속도를 초과하여 하강하는 경우 과속 조절기에 의하여 작동되어 카를 기계적으로 정지시키는 장치입니다.
• 균형추는 카의 반대편에 두레박 식으로 연결되어 전동기의 부하를 줄이는 역할을 합니다.
• 균형추의 무게에 따라 카를 움직이는 견인력이 달라집니다.
• 착상센서란 층을 감지하여 가속, 감속, 정지 등의 정보를 제어반에 통신하는 장치입니다.
• 이동 케이블은 제어반과 카를 연결하는 통신 라인으로 지시 및 응답을 위한 장치입니다.

 

 

 

3. 승강기 문 (도어) 관련 장치

 

 

• 도어인터록 장치는 잠금장치와 안전스위치 (도어스위치)로 구성되어 있습니다.
  승강장문이 열려 있으면 카가 운행될 수 없도록 하고, 카가 없는 층에서는 특수한 키를 사용하지 않으면 출입문을 열 수 없도록 하는 잠금장치입니다.
• 카 도어 스위치는 카 문이 열려 있으면 카가 운행되지 않고, 카 문이 완전히 닫혀있어야만 카다 운행되도록 하는 안전 스위치입니다.
• 문 닫힘 안전장치는 카 문에 설치되어 있으며 문이 닫힐 때 문 사이에 사람 또는 물건이 끼이면 문이 다시 열리도록 하는 장치입니다.

 

 

 

4. 카 내부 장치

 

• 위치 표시기란 제어반과 통신하여 현재 카의 위치와 상승, 하강 상태를 표시합니다.
• 조작반 (층 버튼)은 행선지 지령, 응답, 위치, 표시 기능을 가진 통선 회로로 운전 모드를 관제하는 시스템을 탑재하고 있습니다.

 

 

5. 카 외부 장치

 

• 승장 위치 표시기는 제어반과 통신하여 엘리베이터의 현재 위치를 표시합니다.
• 승강 버튼은 부름에 대한 신호를 제어반에 전송하여 응답을 표시합니다.
• 승장문은 카 도어 동력 연동 장치, 열림 방지 장치, 열림-닫힘 상태 확인 장치, 도어 달림 장치로 구성되어 있습니다.

 

 

 

 

 

마치며

 

엘리베이터는 위에 소개해 드린 부품 외에도 다양한 부품들로 이뤄져 있습니다.
약 3만 가지의 전기, 기계 부품들이 조화가 되어 작동되는 복합 구조물이라 할 수 있습니다.

그렇기에 안전한 승강기 이용을 위해선 더욱 조심스러운 이용과 정확한 승강기 관리가 필수적입니다.